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    2. 寧波站的總體布局采用“一心、兩軸、四區”的格局,縱向主軸線穿越主站房,聯結南北廣場并延伸至月湖公園和南郊公園;橫向輔軸線沿鐵路東西延伸,構成防護綠帶,這種十字形交叉的空間格局將站區空間和城市緊密聯接為有機的整體。功能空間分五層,地下二層和三層引入兩條地鐵線,寧波站的外部交通組織采用南北高架進站的方式,其出入口和尹江岸路、三支街南延以及南站西路有機銜接,形成明確的交通疏解導向;內部交通組織充分尊重“以人文本”、“以流為本”的原則,采用“上進下出”的交通組織模式,其功能空間共計由五層平面組成:高架候車層由候車大廳和進站廣廳構成。進站旅客可以通過南北高架平臺直接達到并進入南北兩個進站廣廳。在站臺層的線側部分設置有換乘廳、售票處、貴賓候車室、辦公管理用房等。從廣場進站的旅客可通過進站扶梯方便到達上層的高架候車層,貴賓車道可通過專用通道直接駛上基本站臺。

      項目簡介

      項目單位 上海鐵路局
      項目地址 寧波市海曙區南站東路19
      施工面積 80,000 平方米
      材料工藝 清水混凝土保護工藝
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